Tips Mencari Duduk Permasalahan Dynamo Mesin Cuci

Tips mencari dilema dynamo mesin cuci. Mesin basuh merupakankebutuhan utama bagi ibu-ibu rumah tangga tetapi kwalitas dynamo mesin basuh yangsering rusak menjadi dilema utama. Di sini saya akan sedikit memberi kiat caramencari dilema dynamo seumpama short/konslet dan motor dynamo yang putus.

Sebelum memulai langkah- langkahnya lebihb baik andamencermati gambar di bawah ini:

 MENGATASI DINAMOSHORT/KONSLET

• Amati keadaan kawat serta kertas/plastic mica pada penutupkawat serta sekat pada lilitan paling utama serta starter (hijau pada gambar diatas). Apabila kawat terlihat berubah warna pada satu kutub dibanding dengankutub lainnya atau kertas/plastic mika terlihat gosong/menciut pada satu kutubkarena panas yang terlalu berlebih , sanggup kita curigai dibagian kutubtersebutlah yang short. Namun kalau shortnya tak terlampau parah , biasanya kawatserta mica terlihat mulus. Makara terserah anda untuk memulai kutub mana ygingin dicek apalagi dulu.
•  
• Putuskan tali pengikat pada kutub yang ingin di check dengancara waspada , agar kawat tak tergores atau turut terpotong.
• Bebaskan kopelan kawat yg keluar dari paling utama sertastarter pada titik A (saksikan pada gambar di atas). Bila sudah dilepaskan ,artinya pada starterutama tak ada lagi jalinan. Bila dites dg tester nyatanyamasih tetap ada kekerabatan walau dg resistansi besar , mempunyai arti dynamo itu masihtetap short.
• Pisahkan atau renggangkan pada tumpukan kutub starter dankabel utama dengan menekan kutub starter kebagian dalam dengan memakai tanganatau obeng (bila sirlak cukup keras) yg diameternya/permukaan obengnya takterlalu besar/tajam serta sanggup diselipkan di antara kutub paling utama sertapertengahan celah pada kutub starter. Kerjakan dengan hati2 agar kawat takputus atau mengelupas emailnya mempertahankan biar tidak short kemudiannya.
• Teliti dg tester pada ke-2 kawat yang sudah dilepaskan ataudapat pula pada titik B serta C (saksikan gambar). Bila masih tetap short ,kerjakan kembali langkah ke-4 pada kutub lainnya sembari dikerjakanpenelusuran dengan tester. Kerjakan sampai segi yang short ketemu denganditandai tak ada lagi jalinan pada paling utama serta starter walau posisitester pada taraf X10K.
• Bila segi yang short sudah diketemukan , bakal terlihat sisie-mail kawat yang mengelupas. Bila tak terlampau kronis (banyak) , cukup sirlak kembalisisi yang mengelupas kemudian lilitan kembali di atur lantas beri sekat pemisah(mica) pada pertemuan/persilangan segalanya kutub paling utama serta starter.
• Ikat kembali segalanya liitan , kembalikan sambungan kawatserta kabel seumpama permulaan awalnya serta lakukan kembali pencarian dengantester. Sesudah diandalkan lilitan dynamo tak akan short lakukan kembalipenyirlakan kabel secara merata

MENGATASI DINAMO YANG PUTUS

• Dinamo sanggup disebutkan putus kalau kita lakukan penelusurandengan tester di antara satu kabel ouput dengan kabel lainnya tak ada jalinansekalipun. Bila dengan cara visual kawat2 lilitan terlihat baik mengenailangkah pencarian yang sanggup kita lakukan yakni selaku berikut :
• Bebaskan/putuskan tali pengikat di bab kabel terlebihdulu. Check segalanya sambungan kawat pada kabel dengan melepas selongsongkabel satu persatu (sering putusnya kawat lilitan dynamo berjalan di sini).
• Untuk melokalisir pencarian , teliti dengan tester sisistarter atau paling utama yang putus.
• Awalilah dari kabel yang dari pencarian permulaan tak terhubungdg yang lain. Untuk misal kita anggap saja yang putus yakni lilitan palingutama (A-B).
• Kupas sedikit e-mail pada kawat yang keluar (ujung) darikutub ke-2 atau pangkal kawat pada kutub ke-3 (center).
• Teliti jalinan pada center ke titik A atau B. Bila yangputus kalau pada center ke B , jadi pencarian sanggup dipersempit padapertengahan 2 kutub di antara titik B serta center. Dengan demikian sanggup ditentukan dikutub mana kawat yang putus.
• Sesudah didapat kutub yang putus barulah kita check lagilebih cermat di bab mana yang putus di bab luar yang sanggup kita sambung.Biarpun tak ketemu kita hanya butuh menggulung pada kutub yang putus saja.

CATATAN :

Bila yang short atau e-mail kawatnya sudah terlampau banyakyg mengelupas maupun banyak yang putus , baiknya dilakukan penggulungan barupada lilitan kutub yg punya masalah. dengan konsekwensi kalau yg punya masalahyaitu lilitan segi luar anda hanya butuh menggulung gres 1 kutub saja , tp bilasisi dalam anda sungguh terpaksa menbongkar/mengamputasi lantas menggulungkembali 3 kutub sekalian , 2kutub segi luar serta 1 kutub segi dalam yang punyamasalah.

Ukur diameter kawat serta kalkulasi dengan cara akuratjumlah kawat pada kutub yang bakal digulung baru